Guiyu. El sitio donde probablemente termine tu computadora.

La ciudad de Guiyu de 150.000 habitantes puede considerarse como el vertedero de residuos electrónicos más grande del mundo. En el mismo existe una economía ilegal vinculado al reciclaje electrónico que tiene amplias consecuencias a sociales y ambientales para la región.

Captura de pantalla de 2013-09-26 17:43:18

En el mapa se aprecia la ciudad de Guiyu (punto A) ubicada aproximadamente a 300 km de Shenzhen (punto B), el corazón de la industria electrónica China.

Las tareas realizadas por los habitantes de esta ciudad suponen un riesgo elevadísimo para la salud debido a presencia de metales pesados y otras sustancias tóxicas en el ambiente como los gases emitidos por la quema de los restos para obtener los metales, entre ellos oro, cobre, plomo . A modo de ejemplo los niveles de plomo son 300 veces mayores a los de la región y por supuesto que varias veces superiores a los límites de la OMS. A pesar de los riesgos los salarios pagados por estas actividades representan una mejoría económica para una de las regiones pobres de China llegando inclusive a triplicar los salarios pagados por tareas agrícolas.

Uno de los grupos con mayor exposición a este ambiente son los niños que realizan tareas de clasificación en este ambiente y conviven con los tóxicos diariamente. Es importante recordar que los efectos del plomo sobre el organismo pueden suponer un retraso en el crecimiento físico e intelectual especialmente en edades tempranas.

Más datos sobre la ciudad en Wikipedia

Food Inc. El modelo de producción de alimentos global.

http://www.youtube.com/watch?v=xOKhFOzAYF4

El documental presenta los principales cambios ocurridos en las formas de producción y consumo de alimentos relacionados a la globalización. En el mismo se aprecian las consecuencias ambientales, sociales y sanitarias que este modelo ha generado en distintas partes del planeta.

Honestamente no se cuanto tiempo permanecerá este contenido en Youtube así que se recomienda aprovechar a descargarlo en caso de ser de utilidad.

Shenzhen, de pueblo pesquero a megalópolis industrial en 30 años.

shenzhen-china-then-and-now-30-years-later-1980-vs-2011Shenzhen una de las Zonas Económicas Especiales creadas por el gobierno Chino y es probablemente la que ha tenido más éxito.

Un ejemplo claro es el cambio radical que ha sufrido la ciudad desde 1980 cuando era básicamente un pueblo de pescadores hasta transformarse en la metrópolis industrial de nuestros días. En este periodo la población experimenta un crecimiento espectacular que ronda el 30% anual durante más de 3 décadas. La población de la ciudad  pasó de 30.000 habitantes a más de 12 millones.stats

Shenzhen en 1979

Shenzhen en la actualidad.

Haciendo clic sobre las fotos se accede los material originales de los que fueron tomadas.

Zonas económicas especiales de China

Las Zonas Económicas Especiales (ZEE) son una de las explicaciones de mayor peso detrás del «Made In China». El surgimiento de las ZEE se remonta a la década de 1970 con la apertura de China a la inversión extranjera directa mediante empresas conjuntas con el Estado Chino.  Las ZEE se caracterizan por tener una regulación más permisiva que el resto del territorio en las que se ubican.

En 1979 el Consejo de Estado Comunista Chino Autorizó la creación de cuatro ZEE en los Estados de Guangdong (Shenzhen, Zhuhai, Shantou) y Fujian (Xianmen). Los Estados chinos escogidos como sitio de creación de las ZEE responden entre otras cosas a la gran cantidad de emigración internacional que poseen y los lazos económicos creados con el exterior a partir de la misma. Los descendientes de aquellos quienes emigraron a Tailandia, Malasia, Singapur, Indonesia y Filipinas se les reconoce que han tenido un éxito remarcable, especialmente en la venta de madera, minería y los sectores del comercio; en igual importancia, la riqueza, la técnica y las habilidades de administración y experiencia acumulada en las comunidades chinas en varios países europeos y en Estados Unidos.  Otro elemento central a la hora de determinar la ubicación de las zonas fue la cercanía de Guangdong a Hong Kong y de Fujian a Taiwan, los dos centros ya consolidados acumulación de capital por parte de los empresarios chinos del exilio.

A partir de ese impulso inicial creado por las ZEE es que comienza consolidarse la segunda potencia económica del planeta en nuestros días. En las imágenes se muestran varias escenas de los diversos paisajes industriales de China. Vale la pena observar consecuencias ambientales y la edad de los trabajadores. Si bien es cierto se que las condiciones de trabajo distan bastante de las ideales, también es real que han mejorado lentamente en años recientes (especialmente en los salarios) ; lo que ha traído como consecuencia negativa la salida de las industrias que requieren menos capacitación hacia países como Vietnam, Indonesia o Laos. El caso más claro de esta evolución se relaciona con las industrias textiles y del calzado.

El estado de la alimentación en el mundo.

La situación de la alimentación mundial en una serie de gráficas creadas a partir de datos de la FAO. Se puede consultar el informe completo en español para el año 2012 puede consultarse aquí. 

En el presente material pueden analizarse las problemáticas vinculadas a la desnutrición y la evolución de la misma, los tipos de dietas según región geográfica (ideal para comparar con niveles de ingreso) y la distribución del sobrepeso

1 2 3 4

Documental Mar Aral

Uno de los materiales visuales más completos que he visto sobre la realidad del Mar Aral, las causas de su problemática y las condiciones en la que viven los habitantes de sus ciudades.

El material aparece dividido en 2 partes debido a la política de Youtube respecto a videos que superen los 15 min.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=9gKUDPZsxxI&feature=youtu.be]

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=cvlzvKm5JTA&feature=youtu.be]

Nodos, los puntos que unen al mundo.

Los grandes puertos y aeropuertos mundiales son los centros funcionales de la globalización. A través de ellos circulan los flujos que organizan el planeta. Los videos permiten visualizar el funcionamiento de estos centros polimodales de transporte, y su flexibilidad y rapidez en el manejo del tráfico desde varios ángulos.
Se presentan los casos del puerto de Singapur y los aeropuertos de Hong Kong, Leipzig (Alemania) centro logístico de D.H.L y Memphis (E.E.U.U.) centro de operaciones de Fedex.

La tabla presenta un ranking de puertos, aeropuertos de carga y de pasajeros, la cuál resulta de mucha utilidad para divisar el perfil económico y productivo de las distintas regiones.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=HBTDiD-9W1E]

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=ygjVM1H4gv8]

[vimeo http://vimeo.com/39752748]

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=0xEczrGIy08]

Captura de pantalla de 2013-08-11 23:17:25

Elaboración propia en base a:
Puertos: World Shipping Council International:
Aeropuertos: Airports Council International: Pasajeros , Carga

La entrada complementa un material publicado en el blog hace un par de años sobre nodos aéreos.

El trabajo de los inmigrantes en Estados Unidos

En la galería se muestra el origen de los trabajadores inmigrantes en Estados Unidos según el tipo de actividad. Los seis mapas que se presentan pertenecen a un trabajo editado por el New York Times al que se puede acceder desde el enlace. En el se muestra el peso de los trabajadores en sectores económicos tan diverso como el trabajo doméstico y la elaboración de programas de software. Vale la pena observar la relación entre los distintos grados de capacitación y el origen del personal.

El trabajo original disponible en el enlace abarca un conjunto de sectores económicos bastante más amplio que el presentado en este sitio, aunque desafortunadamente no se encuentra traducido.